Informácie

Výstavba ciest v krajine - 2

Výstavba ciest v krajine - 2


Postavte si sami seba

Aké cesty a cesty pomôžu uľahčiť život v krajine

1. časť - plánovanie záhradných chodníkov, pieskových a betónových chodníkov

Doskové cesty

Veľmi pevný a odolný cesty betónovej dosky... Rovnaký piesok slúži ako základ pre takúto cestu. Dosky je možné ukladať buď do súvislého radu, alebo medzi nimi mať medzery 4 - 6 cm. Dosky je možné podľa potreby vyrobiť bez väčších ťažkostí priamo v krajine. K tomu je potrebné vyrobiť drevené alebo kovové skladacie formy pre niekoľko dosiek naraz. Dosky je možné vyrábať priamo na zemi po vopred pripravenom mieste.

K tomu je potrebné odstrániť vegetačný kryt, utlmiť pôdu a naplniť ju preosiatym pieskom vo vrstve 1 cm.Potom sa formy umiestnia na piesok a naplnia sa betónovou hmotou. Opäť môžete vyrobiť odolnejšie dosky ich spevnením kovovou sieťkou a výstužou. Keď betónová hmota stuhla, formu je možné rozobrať a umiestniť na iné miesto, aby sa vytvorili ďalšie dosky.

Najčastejšie sa na stavbu ciest a ciest používajú dosky s rozmermi 50x50 cm, aj keď treba pripustiť, že cesty z dosiek rôznych veľkostí vyzerajú oveľa zaujímavejšie a elegantnejšie. Za týmto účelom je možné vyrobiť dosky s rozmermi 20x40, 40x40, 40x60, 40x80. Okrem toho je možné použiť hladké dosky aj vzory. (pozri obr. 4).

Ďalší tvarový variant na výrobu dosiek - toto je použitie obyčajnej obruče z ktoréhokoľvek dreveného suda. Obruč je možné tvarovať do ľubovoľného tvaru (pozri 5), vrátane tých, ktoré napodobňujú prírodný kameň. Tento tvar je možné nekonečne meniť, čo vedie k sledovaniu akejkoľvek konfigurácie. Pri výrobe dosiek, viacfarebných častí dlaždíc, dekoračného skla, tvarovaných okruhliakov, kúskov žuly a mramoru je možné do ich prednej časti vtlačiť fragmenty mozaikových výrobkov.

Po príprave podkladu pre koľajisko (zeminu odhrňte, podlejte ju) sa na dno položí hrubý štrk, vyrovná sa a utlmí. Na jeho vrch sa položí jemný štrk s vrstvou najmenej 6 cm, ktorá sa tiež vyrovná a zhutní. Na štrk sa položí vrstva asi 5 cm „chudého“ betónu (1 diel cementu a 6 dielov piesku) plastová konzistencia.

Dosky sa kladú na betón tak, aby medzery medzi nimi boli minimálne. Na dosiahnutie požadovanej rovnomernosti sa dosky ukladajú pozdĺž natiahnutej šnúry, ktorá sa používa na kontrolu správneho pokladania. Je tiež potrebné použiť hladinu, ktorá poskytne cestičke potrebný sklon, aby sa na nej zabránilo tvorbe kaluží. Každá doska musí byť poklepaná kladivom tak, aby priľnula k podkladu celou svojou plochou. Toto by sa však malo robiť iba prostredníctvom tabuľky. Medzery medzi doskami sú vyplnené cementovou maltou.

Ak sa predpokladá, že cesta nie je príliš intenzívna, je možné namiesto kamenného podkladu použiť piesočnatú cestu. To znamená, že dosky položte na piesčitý podklad. Ak sa počas prevádzky nejaká doska pohne, je možné ju zdvihnúť, pridať piesok a umiestniť na miesto.

Okrem ciest z betónových dosiek môžete stavať aj cesty s monolitický betónový náter... Oni sú praktické a odolné... Je vhodné vybaviť ich krivočiarym obrysom alebo dvojkoľajovým dizajnom pre automobilovú dráhu. Hĺbka založenia chodníka je 8-10 cm, cesta je 40-50 cm (pozri 6).

Po vyznačení pozdĺž okrajov vykopanej priekopy je nainštalované drevené debnenie tak, aby jeho horná hrana vyčnievala zo zeme o 3 - 6 cm. Potom je základňa v debnení vyrovnaná, podbitá, hojne navlhčená vodou a vyliata betón s pomerom cementu, piesku a štrku 1: 1,6: 3. Hĺbku pokládky možno výrazne znížiť, ak sa do betónového monolitu predtým vloží kovová výstuž: staré rúry, rôzne oceľové profily, pásy, tyče, klince ... Keď sa z povrchu betónu odparí vlhkosť, je možné naniesť vzor , zvyčajne napodobňujúce dlaždice alebo prírodný kameň nepravidelného tvaru. Zaujímavý vzor - kruhy, vlnovky - môžete si odtlačiť napríklad plechovú plechovku alebo kúsky zvlneného asbofánu. Drsný povrch je možné získať bežným štetcom.

Kamenné cestičky

Okrem betónových chodníkov sa často stavajú aj kamenné. Sú dvoch typov:

Chodník z prírodného kameňa... Na cestu z takéhoto materiálu sú potrebné malé kamienky viac či menej pravidelného tvaru. Veľké kamene by sa mali štiepať, pretože sa ťažko pohybujú. Na prípravu základne je potrebné zeminu odstrániť, nie je však potrebné ju podbíjať. Na okrajoch sú naskladané veľké kamene a v strede malé kamienky. V takom prípade sú medzery medzi nimi vyplnené čo najtesnejšie. Kamene by mali byť upravené tak, aby boli čo najbližšie k sebe. Každý kameň musí byť zatĺkaný do zeme ťažkým kladivom a zvyšné medzery medzi nimi musia byť pokryté štrkom, pieskom alebo vyplnené betónom.

Štiepané dláždené cesto, suť alebo plochý tesaný kameň... Také stopy (pozri obr. 7) uhniezdiť sa na piesočnatom podklade. Sú vyplnené betónovou maltou po úroveň horného povrchu kameňov alebo o niečo vyššie (pre lepší odtok vody z chodníka). Výberom kameňov rôznych veľkostí a rozmanitosťou vzájomného kladenia môžete dosiahnuť ich mozaikové usporiadanie, čím sa dosiahne veľký dekoratívny a umelecký efekt (pozri 8).

Veľmi krásna, dostatočne silná spálené cesty z červených tehál (pozri 9). Na tento účel je najvhodnejšia tehla odolná voči vlhkosti. Tehly je možné ukladať naplocho a na okraj (pozri 10 a 11)... Ako základ sa naleje hrubozrnný piesok s vrstvou 10-15 cm a vyrovná sa tak, aby sa uprostred vytvorila vydutina, potom sa navlhčí vodou a podľa vopred vybranej schémy sa položia tehly.

Pozdĺž okrajov cesta, aby vytvorili obrubník, sú tehly položené na okraji. Tehlová krytina položená na piesku je opatrne podbitá dreveným blokom a pred začatím prevádzky bohato nalievaná vodou. Na silne zaťažených cestách, napríklad okolo prechádzajúcich vozidlách, by mali byť všetky tehly umiestnené na okraji.

Trať je možné postaviť z trosky, drveného kameňa, rozbitia tehál... Za týmto účelom sa na utlmené dno priekopy naleje veľké rozbitie trosky, štrku alebo tehál s vrstvou 10-12 cm, potom sa naleje voda a znovu sa utlmí. Na vrch sa naleje jemná troska s vrstvou 4 - 5 cm a opäť sa utlmí a zaleje vodou. Ak je to možné, základňa je pokrytá olejnatým ílom s vrstvou 1 - 2 centimetra a podtlakom pokrytá jemným štrkom alebo troskou s vrstvou 2 - 3 centimetra.

A nakoniec navrhujem veľmi neobvyklú cestu, ktorú som náhodou videl v Estónsku. Toto je záhrada stopa vyrobená zo starých pneumatík pre automobily... Myslím si, že vytvorenie takejto cesty je v silách každého letného obyvateľa, pretože materiál (pneumatiky pre automobily) je rozptýlený všade.

Pneumatika je teda vyrezaná z bočných strán tak, aby z nej zostal iba „bežecký pás“ (teda dezén so vzorom). Aby sa behúň ľahšie narovnával, robia sa rezy pozdĺž okrajov každých 20 - 25 cm Hĺbka rezov je asi 2/3 hrúbky kordu. To je všetko. Zostáva len mierne prehĺbiť cestu do zeme. Takúto trať môžete prevádzkovať kedykoľvek a za každého počasia.

V posledných rokoch sa záhradné chodníky z tzv „Dlažobné kocky“ (pozri obr. 12)... Tento materiál sa skladá z troch hlavných zložiek: piesok, polymér a farebný pigment. Spojovacím prvkom nie je cement, ale polymér. Dlažobné dosky sa vyznačujú vysokou pevnosťou, odolnosťou proti vode, kyselinám a hlavne mrazuvzdornosťou (odolávajú teplotám až do -70oС). Dlaždica má dostatočnú plasticitu, preto nepraská, neštiepi sa, čo má za následok veľmi malé množstvo odpadu počas prepravy, inštalácie a prevádzky. Tento materiál je však veľmi závažný z hľadiska ceny, takže nie je cenovo dostupný pre jednoduchého letného rezidenta-záhradníka. Najmä pre dôchodcu. Podrobnejšie o stavbe cestičiek z farebných plátov

Ak parafrázujeme známy aforizmus, môžeme urobiť záver: koľko letných obyvateľov - toľko možností pre záhradné chodníky. Hlavná vec je tu spoľahlivosť a jednoduché použitie. A to, z čoho sú vyrobené, je druhoradá záležitosť.

Alexander Nosov


Dlažobné dosky pre cesty v krajine. Ceny, typy a štýly

Konečnou fázou návrhu akejkoľvek prímestskej oblasti je vytvorenie koľají. Sú funkčné aj estetické. Na vašom webe je veľa možností na úpravu chodníkov. Možno jedným z najlepších materiálov na tento účel sú dlažobné kocky pre cesty v krajine. Ceny sa pohybujú v pomerne širokom rozmedzí, takže si každý môže nájsť produkt vo vrecku.

Dlažobné dosky imitujúce prírodný kameň


Označte hranicu, pozdĺž ktorej plánujete umiestniť hranicu. Musíte označiť pás široký asi 10-15 cm.

Rada: na vytvorenie zložitého značenia môžete použiť záhradnú hadicu alebo lano.

Vykopať priekopu asi 10 cm hlboko pozdĺž značiek. Na dne výkopu utlačte nečistoty, aby ste betónu vytvorili pevný základ.

Po okrajoch priekopy pohnite drevené kolíky s rozstupom asi 50 cm.

Upevnite pásy pružnej preglejky alebo drevovláknitej dosky pomocou skrutiek.

Poznámka: pre rovné profily je možné použiť tuhú preglejku.

Aby bola medzera medzi stenami debnenia rovnaká, vložte dovnútra odkvapu malé lišty príslušnej dĺžky.

Zamiešajte pomerne hustý betón, vyplňte ním výsledný žľab. Pomocou stierky rovnomerne a kompaktne rozotrite zmes.

Počkajte, až prebytočná voda opustí povrch, a potom vyrovnajte povrch betónu dreveným hladidlom.

Ak je to žiaduce, na povrchu betónu sa môže vykonať škárovanie, akoby váš obrubník pozostával z malých častí.

Vrch betónu zakryte tesniacou maltou a potom ho nechajte 3-5 dní vytvrdnúť.

Po vytvrdnutí betónu odstráňte debnenie. Ak sú po stranách obrubníka priehlbiny, naplňte ich zeminou a utlačte.

Pôvodný článok je v angličtine.


Jazierko z hotovej konfigurácie

Najjednoduchšou možnosťou nezávislého usporiadania zásobníka v súkromnej oblasti je použitie hotových nádrží z plastu a iných vhodných materiálov, navyše vystužených sklenenými vláknami.

Nádrže na vodu majú rôzne veľkosti a tvary. Vysoko kvalitné výrobky dobre znášajú mechanické zaťaženie, slnečné žiarenie, mrazy a vplyv koreňových systémov vodných plantáží.

Sú tu malé a stredne veľké nádrže. V priemere plocha takýchto foriem nepresahuje 8 m 2.

Počiatočný krok

Určite, kam umiestniť formulár. Položte nádrž na zem a vyznačte obrys nádrže špendlíkmi a povrázkami.

Druhý krok

Dostaňte sa do formy a začnite kopať jamu. Odsadenie musí úplne zodpovedať konfigurácii nádrže. V takom prípade by rozmery jamy mali byť približne o 100 mm väčšie ako rozmery nádoby v obidvoch smeroch, ako aj do hĺbky.

Tretí krok

Dno otvoru vyplňte 10 cm vrstvou piesku. Zásyp podlieha dôkladnému zhutneniu.

Štvrtý krok

Vyzbrojený úrovňou budovy sa uistite, že je nádrž rovnomerná. Všetky zobrazené odchýlky by mali byť okamžite opravené.

Inštalácia zásobníka pre zásobník

Piaty krok

Naplňte dokonale vyrovnanú konfiguráciu vodou asi do tretiny objemu.

Šiesty krok

Vyplňte medzery medzi stenami nádrže a jamy navlhčeným pieskom. Podrážkujte piesok čo najopatrnejšie. Zároveň nádrž naplňte vodou až po veko.

Siedmy krok

Jazierko vybavte, ako uznáte za vhodné. Vysaďte svoje preferované rastliny. Najskôr vybavte výsadbu na najhlbšej úrovni a postupne sa posúvajte k brehom rybníka.

Na to je pripravený najjednoduchší rezervoár pre letné sídlo. Ak máte smäd, môžete ho osídliť rybami a inými zvieratami.


Travnaté chodníky v krajine urob si sám

Takže ste sa rozhodli usporiadať trávnaté cesty v krajine vlastnými rukami. Začnime výberom bylín vhodných na výrobu cesta. Je potrebné zvoliť tvrdé odrody, ktoré dobre znášajú šliapanie: modrastá tráva, kostrava lúčna a poľná, trvalky ražné. Musíte zasiať viac ako jeden druh. Môžete si kúpiť hotové zmesi semien určené pre športové trávniky alebo trávnaté ihriská. Ak sa takýto sortiment používa na výrobu trávnatých chodníkov, potom by sa mala rýchlosť výsevu zvýšiť o 40 - 50% v porovnaní s tým, ktorý je uvedený na obale.

Vytvorenie trávnatého chodníka v krajine vlastnými rukami začína dôkladnou prípravou pôdy. Celá oblasť musí byť vykopaná do hĺbky bajonetovej lopaty a musí sa z nej odstrániť všetka burina. Oddenky pšeničnej trávy by sa mali odstraňovať obzvlášť opatrne. Vykopanú zeminu zakryjeme vrstvou napoly zhnitého kompostu s hrúbkou 3-4 centimetre. Na čistenie miesta cesty od buriny by ste nemali používať herbicídy, pretože väčšina z nich brzdí rast rastlín obilnín, medzi ktoré patria aj trávnaté trávy.

Práce na príprave pôdy pre trávnatý chodník na stavenisku by sa mali vykonať na jeseň.

Na jar, keď sa sneh úplne roztopil a zem je dostatočne suchá, uskutočňujeme ďalšiu etapu prípravných prác - vyrovnanie pôdy. Vyrába sa pomocou drevených kolíkov, ktoré sú tepané pozdĺž obrysu a v strede dráhy. Na kolíky sa položí plochá doska, ktorej vodorovnosť sa skontroluje úrovňou budovy. Pridajte pôdu podľa úrovne kolíkov.

Keď je pôda naplnená až na úroveň, musí byť podbitá dreveným valčekom, ktorý je možné kúpiť v špecializovanom záhradnom obchode alebo si ho vyrobiť sami.

Aby sa semená trávy rovnomerne rozložili, musia sa zmiešať so suchým čistým pieskom, rozsypať po povrchu cesty a utesniť záhradným hrable do malej hĺbky (asi 1,5 centimetra) a potom opäť zhutniť zem pomocou drevený valček.

Zatiaľ čo mladá tráva rastie, nemôžete kráčať po chodníkoch. Je potrebné veľmi opatrne napojiť sadenice: na tento účel sa na hadicu nasadí postrekovač, inak silný prúd vody vymyje rast. Po trávnatom chodníku, ktorý ste položili na jeseň, sa budete môcť prechádzať až v druhej polovici leta.

Travnatá cesta vyžaduje rovnakú pravidelnú údržbu ako trávnik: tráva musí byť pokosená, kŕmená minerálnymi hnojivami a pôda musí byť z času na čas prevzdušnená špeciálnym lopatkovým hriadeľom alebo hrotovým valcom.

Na výrobu zelených chodníkov, ktoré sú určené na intenzívnejšie využitie, napríklad na príjazdové cesty pre automobily, sa používa špeciálny materiál, ktorý chráni trávnatý povrch pred mechanickým namáhaním - rošty na trávnik. Pod takouto dráhou si treba pripraviť plnohodnotný podklad - „koryto“. Navyše v závislosti od zaťaženia môže hĺbka „žľabu“ dosiahnuť 50 - 60 centimetrov. Do výkopu sa naleje vrstva hrubého štrku (30 - 40 centimetrov), jemného štrku alebo keramzitu (7 - 10 centimetrov), a na nej je vrstva živnej zmesi: expandovaná hlina - piesčitá zmes s organickými hnojivami alebo úrodnou pôdou Na túto vrstvu je položený rošt na trávnik, ktorého bunky sú naplnené úrodnou pôdou alebo zmesou expandovaného ílu a piesku, nedosahujúc 0,5 centimetrov k hornému okraju bunky. Potom sa do buniek zasejú semená trávnej trávy.

Travnaté cesty majú značné nevýhody - po výdatných dažďoch ochabnú a nie každý má rád ráno alebo večer prechádzky po mokrej rosnej tráve.

Riešením týchto problémov je usporiadanie zmiešaných tratí. Môžete napríklad položiť vedľa seba dve paralelné cesty - trávu a akúkoľvek inú odolnejšiu voči vonkajším vplyvom.

Záhradný chodník vydláždený kamennými doskami sa dá ľahko zmeniť na zmiešaný. Časť dosiek je potrebné šachovnicovo vytiahnuť a uvoľnené miesta zasypať úrodnou pôdou a zasiať trávnikovou trávou. Niektorí záhradníci dávajú prednosť výsadbe okrasných rastlín pokrytých pôdou medzi doskami. Nepochybne je takáto cesta veľmi krásna, najmä počas obdobia kvitnutia, ale v tomto prípade musíte po nej kráčať veľmi opatrne a šliapať iba po kamenných doskách.

Vytvorenie záhradného chodníka v krajine vlastnými rukami trvá oveľa viac času ako úprava cestičiek z kameňa, štrku alebo piesku. Je potrebné ich polievať, odburiňovať a pokosiť trávu. A napriek tomu, kým človek nestratí chuť „kráčať naboso po tráve“, tieto chodníky z našich záhrad nikdy nezmiznú.


Pozri si video: Nedokončené silniční investice v Polsku